GT380のボーリングとクランクシャフトの組み替え心出しが出来ました。


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シリンダーのヘッド側のスタッドボルトを外す時

シリンダーのネジ山を何か所か痛めたのでヘリサート加工して

新品のスタッドボルトに替えました。


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綺麗に洗浄しておきます。



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出来上がってきたクランクです。


スズキはまだクランク廻りのパーツが出ます。

ホンダも頑張って欲しいです。


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クランクのポイント側の駆動ギヤの合マークを合わせます

これはまだ合わせてません。


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キックのストッパーギヤを合わせて


Rカバーのポイントシャフトの位置を合わせて組んでいきます。


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オイルパイプが一か所破れてオイルが漏れていたので収縮チューブで

補修しておきました。

さすがに新品のパーツは有りませんでした。



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完成です。


あと、梱包してオーナーに発送します。









今回は資料があまりなく、スズキのサービスの知り合いにお世話になりました。

有難う御座います、またお願いします。








つづく・・・・・。