XSのボーリングが上がって来ました。


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今回も井上ボーリングさんにお願いしました。


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ピストンをセットしてシリンダーを組んでいきます。



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ヘッドを載せてバルブタイミングを合わせてカムチェーンを掛けます。


カシメクリップを取り付けて


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チェーンカッターのカッターピンを加工してカシメます。

ここでもう一度バルブタイミングを確認してカシメました。

今までのエンジンならタイミングが一コマずれていてもやり直せるのですが

このエンジンは出来ません。




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出来ました。


後はヘッドカバーを取り付けてタペット調整して完成です。




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圧縮も戻り絶好調です。











つづく・・・・・。