パパの全力疾走

バイク模型製作を趣味で造りながら日常のことを少し書いています。 仕事がら、1/1をやっているのでついここが違うと手を出してしまいます。 自己満足の世界です。

2013年08月

98 NSR

小物を作っていきます。

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いつもそうですが、タミヤのフロントブレーキのリザーバータンクのパイプの取り付けが上の方にあります。

これだとブレーキフルードが流れません。


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キットのモールドを切り飛ばして作り変えます。





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トップブリッジとステムのボルトのモールドを削って六角ボルトに置き換えます。




今日は時間がないのでここまで。






つづく・・・・・。













86' NSR500 完成 

いきなり完成です。

カウルが出来たので組んでいたら写真取るのを忘れてました

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スクリーンをバキュームにすれば良かったのですが、まあ今回はこれで良しとします。




98のNSRの方はリヤのアクスルシャフトを作ります。


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アクスルには1,4ミリの銅パイプを使います。




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これを組み合わせていきます。






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こんな感じです






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チェーンアジャスターもそれらしく見えます。







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反対側も




実は組んでたらスイングアームの幅とホイル側の寸法が合わず修正しながら組んでたら

1時間ぐらいかかりました、仮組の時はチェーンアジャスターを自作しておらず

キットのモールドのままだったのでアジャスターの厚み分だけ寸法が狂いました。

この0,6ミリを合わせるのは大変でした。





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車体の方も


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大まか出来ました





ここら辺でカウル類をやらないといけません。







つづく・・・・・。


























'86 NSR

カウルにクリヤー吹いて研ぎ出して、上から薄めのクリヤーを吹きました。

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完全に乾燥させてコンパウンドで磨きます。



ステップ廻りの細工をします。


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ペダルの先端を切り飛ばして





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虫ピンと収縮チューブで作ったのを

ペダルに差し込み瞬着で止め、

余分なピンは止めた後カットします。

ペダルは破損防止のため最後に組みます。



'98 のNSRのリヤサスのロッドを作り変えます。

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キットのパーツをカットしてピンバイスで穴を開けて




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洋白線で組みました

よく見るとサスのダンパー室が逆でした。

作り変えます。


スイングアームのデカール貼って

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チェーンガードにもカーボンデカールを貼りボルトのモールドのとこにピンを打って全体に薄めのクリヤーを吹きました。


フレームに

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エンジンを






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載せてみました。





ここまで来ると少しやる気が出てきます。



ホイルのパーティングラインを消すのに

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エアーバルブが





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邪魔なのでモールドを切り飛ばしました。






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ホイルのつばの部分をカットして0.4ミリの





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穴を開けておきます。






ホイルを塗装して

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市販のエアーバルブを






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付けました。








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ミシェランのマークをタイヤに貼って







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ホイルは完成です。








次は'86を完成させます。










つづく・・・・・。
















































































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