パパの全力疾走

バイク模型製作を趣味で造りながら日常のことを少し書いています。 仕事がら、1/1をやっているのでついここが違うと手を出してしまいます。 自己満足の世界です。

プライマリーケース

業者さんからの依頼です


ハーレーのプライマリーケースの溶接


PB150275


ここにボルトが挟まって振動で


PB150277


穴が開いてます


オイルレベルより上なので停車中はオイルが漏れないのですが

走ると漏れてきます



PB150276


脱脂して表面を軽く削って


PB150278


TIGで埋めました


PB150279


裏からも



つづく・・・・・。

オーバーフロー

CRキャブがオーバーフローするので

PB100250


見てみます

PB100251


タンクを覗くと点錆が見えます

見える範囲で錆びてるのは奥はもっと錆びてるはずです。


ガソリン抜いて乾燥させてエアーブローすると

中でザラザラと錆が舞ってます。


花咲じいで錆取りコーティング。



PB100252


キャブの中は比較的綺麗でした。


PB100254


フロートバルブをチェックしてみると このもう少し上で引っかかります


PB100256


見えずらいですが偏摩耗して段差が出来てました



ついでに


PB090247


こいつのキャブも


PB100257


30年以上眠ってた車輛です

保管状態が良かったのでしょう


PB100258


凄く綺麗で状態が良いです


PB100259


全バラにして 綺麗にして

取り敢えずエンジン掛けてみます。





つづく・・・・・。



CBR250RR

新型CBR250RRのJP250の車輛です

ギヤ抜けするのと水温の管理で


PB070208

これと

PB070207


これを取り付けます


通電テストをしておきます

PB070210


OKです



PB070211


先ずは


PB070212


クラッチカバーを開けて

PB070213


クラッチを外して


PB070214


ストッパーアームのスプリングを外して


PB070215


下のキットの物に替えます

かなりイニシャルが掛かります


続いて水温計



PB080219


サーモからラジエターに入るホースを外して


PB080220


ここにセンサーを取り付け


PB080221


配線を逃がして

PB080222


モニターはこの位置に

電源はキルスイッチから取りました











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