パパの全力疾走

バイク模型製作を趣味で造りながら日常のことを少し書いています。 仕事がら、1/1をやっているのでついここが違うと手を出してしまいます。 自己満足の世界です。

CB750K1


PC170007



CB750K1です

充電してません


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セレンとハーネスのカプラーが溶けてます


6Pのカプラーがなかったので


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4Pを2個使ってACG側とレギュラー側を分けました

セレンを取り付けているステーのアースを



PC170005



取り直して直りました

充電電圧14.9Vでカットです。


プラグが失火してたので交換してたら3番シリンダーのプラグが斜めに1/3ほど締まってました。

修正して交換します。




キャブの同調見ます


PC170008


1番と3番が少しずれてます



PC170009


4番をもう少し合わせます



ポイント調整して


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前タイヤ交換して今日はここまでです。







つづく・・・。


ニンジャ6R

ヘッド廻りからの異音です。

PC100003


サンデーレースに使っている6R。



PC100004



ヘッドカバーを開けていきます


PC100005



カム廻りは異常は見られません


音からするとカムチェーン関係みたいな感じだったので



PC160002



テンショナースリッパ―を外してチェックします


PC160004



結構偏摩耗しています


PC160005


こっちも


PC160007



新品組んで


PC160009



パレスローター締めて


ヘッド組み直してタペットクリアランス確認して



PC160011


完成です


異音は止まりました。





1/12の方は



PC100002



エンジン組んで


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少しだけパイピングをしておきます


PC170002


これぐらいで止めときます

カウル付けるとほとんど見えません



PC170003



接着できるとこまで組んだらファンデーションピンクを吹いてブースへ。









つづく・・・・・。










水冷オイルクーラー

これ

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何かと言うと


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CB1300SFの輸出用の水冷式オイルクーラーです


’06のCB1300のフルパワー化とオイルクーラーの取り付けを依頼されました。


PC140008


ファンネルを輸出仕様に替えコンピューターの配線いじって

エアクリーナーカバーとスパークアドバンサーはTSRさんのパーツを使いました。


オイルクーラーは



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オイルフィルターの取り付け用の


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このパーツを外して


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クーラーを取り付けます


ウオーターポンプのカバーを


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外して



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下のパーツに交換します


エンジンの前側のパーツも


PC140018


左側のカバーに替えてホースを取り付け、冷却水を入れエア抜きして完成です。







1/12も少しずつ進んでいます。







つづく・・・・・。

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